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共享充電寶漲價,用戶和企業都在重新選擇
光明日報 | 來源:光明日報 瀏覽次數:288 發布時間:2019年10月8日
摘要:

共享充電寶行業進入巨頭階段,企業需要緩解之前巨額補貼帶來的虧損壓力,提高費用標準,減少收支差,這也有利于后續融資。

  共享充電寶從最初的一小時只需1元錢,到如今最高達到8元錢一小時,讓不少用戶感覺吃不消。而這樣的結果,來自于共享充電寶行業格局的變化、投資市場對于共享充電寶企業投資價值標準的變化以及共享經濟“流量時代”走向“變現時代”的趨勢變化。

  共享充電寶行業進入巨頭階段,企業需要緩解之前巨額補貼帶來的虧損壓力,提高費用標準,減少收支差,這也有利于后續融資。隨著市場變化,資本的投資標準不再是單一的用戶規模、市場份額增速,而是重視收支平衡性、現金流等指標,這也倒逼共享充電寶企業加大開源力度。提高收費標準正是最直接、見效最快的路徑,這也標志著共享充電寶“流量時代”走向尾聲,開啟“盈利時代”。共享充電寶漲價幅度看似很大,但對比之前曾經幾塊錢就能打滴滴快車滿城跑,如今高峰期網約車比出租車價格還高,共享單車也從幾元錢包月到一小時至少兩元,共享經濟的最終走向都是價格曲線陡然上升,主要還是因為之前的價格基數過低。漲價可能會造成共享充電寶現有用戶規模的不增反減,不過對于企業來說,如今更希望在一個用戶身上賺10塊錢,而不是擁有10倍量的用戶,卻要在每個用戶身上虧掉100塊錢。用戶也應根據自身的需求和承受能力用腳投票,畢竟這是市場經濟下的雙向自由選擇權。

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